如何在数控车床上车削锥面?数控车床加工薄壁零件的技巧
1.首先要确定数控车床垂直刀架的旋转角度。在立式车床上高精度车削锥角，主要依靠正弦量规求立式刀架的转角误差，通常可以保证数控车床的角度误差在(30′~1′以内。
2.其次，保证锥面尺寸。在保证数控车床角度正确的前提下，用圆柱形测量杆、钢球、百分表和量块换算后间接测量高精度的大小锥直径。测量精度可达(0.01—0.05)毫米
3.车削锥面时，数控车床的刀尖中心与工作台的旋转轴线重合，特别是精加工锥面时，数控车床要换刀或磨刀，然后重新对准。否则车辆锥面母线不直，会造成角度误差。
4.锥面也可以用数控车床的磨头磨削，达到要求的精度和表面粗糙度。
数控车床加工薄壁零件的技巧
在加工和切削过程中，数控车床受到切削力的作用，产生向应力方向的弹性变形，这就是我们常说的走刀现象。对于这种变形，我们应该在刀具上采取相应的措施。精加工时，要求刀具锋利。一方面可以减少刀具与工件冲突带来的阻力，另一方面可以提高切削工件时的散热能力。
然后减小工件上剩余的内应力。随着科学技术的快速发展，社会对机械产品的结构、功能、精度、功率和种类的要求越来越高，单件和中小型产品的比重越来越大。传统的通用和专用机床及加工设备已经不能满足高质量、大功率、多样化加工的要求。
同时，数控车床由于其高功率、高精度和高灵活性，在机械制造业中得到了广泛的应用，成为应用最广泛的数控机床之一。薄壁特别是内孔的加工比较困难，因为在切削过程中。
在切削力的作用下，薄壁发生简单变形。然后导致椭圆形或腰形的小中心大端现象。其他薄壁壳体在加工过程中，由于散热不良，容易发生热变形，导致标准和形状位置误差。如何减小切削力对工件变形的影响，是不满足拉伸要求时需要解决的重要问题。
